Yaponiya-2017: Yarış

F-1.az xatırladır ki, sərbəst yürüşlərdə nəticələr sıx olmuşdu, lakin Həmilton sıralanma turunda rəqiblərini xeyli üstələmiş və mövsümdə 10-cu, karyerasında 71-ci, Suzukada isə ilk poulunu əldə etmişdi. Bottas ikinci nəticə göstərmişdi, lakin onun da həmyerlisi Rəykkönen kimi ötürmələr qutusunu vaxtından əvvəl dəyişdirildiyi üçün 5 yer itirəcəyi əvvəlcədən məlum idi. Cərimələnən sürücülər təkcə onlar deyildi, güc qurğusundakı dəyişikliklərə görə Alonso 35, Palmer və Sayns 20 yer itirmişdilər. Nəticədə Həmilton və Fettel ilk cərgədən, Red Bull sürücüləri isə ikinci cərgədən start almaq hüququ qazanmışdılar.

Suzukada dünən olduqca vacib hadisələr olub – Palmerin növbəti yarışdan etibarən Renault-da çıxış etməyəcəyi, fransız komanda ilə gələn il üçün müqaviləsi olan Saynsın onu əvəzləyəcəyi açıqlanıb. Bu da Kvyatın Ostindəki yarışdan etibarən Toro Rosso-da çıxışını bərpa etməsinə şərait yaradıb.

Pirelli Suzukaya orta üçlüyü – Medium, Soft və SuperSoft tərkiblərini gətirib. Cümə günü yağış yağdığından, slikləri qiymətləndirmək mümkün olmayıb. Dünən səhər yağıntı olmayıb və komandalar sliklər üzərində fəal işləyiblər.

Startdan əvvəl Fettelin maşınının mühərriyində problem olduğu aşkarlanıb və elə start düzlüyündə mexaniklər bunu aradan qaldırmağa çalışıblar. Alman sürücü isinmə dövrəsinə yollanıb. Yarışa Bottas, Rəykkönen, Hülkenberq, Eriksson, Verlyayn, Palmer və Sayns Soft, digər sürücülər isə SuperSoft təkərlərlə başlayıblar.

Startda Həmilton liderliyini qoruyub, Ferstappen və Okon Rikkardonu ötüblər. Fettelin maşınında temp olmayıb və 4 yer itirib, Hülkenberq isə Rəykköneni trasdan çıxarıb. Sayns yeddinci döngədə qəza edib və Təhlükəsizlik Maşını trasa daxil olub. TM-in arxasında ilk onluq: Həmilton – Ferstappen – Okon – Rikkardo – Bottas – Fettel – Peres – Massa – Hülkenberq – Maqnussen.

3-cü dövrədə yarışa restart verilib, Həmilton yenə də yerini qoruyub. Peres və Massa da Fetteli üstələyiblər, Verlyayn isə ilk pit-stop edən sürücü olub. Mühəndislər Fetteli boksa dəvət ediblər, alman sürücü yarışı yarımçıq saxlamağa məcbur olub. Rəykkönen 4 sürücünü keçərək yenidən Hülkenberqə çatıb, amma bu dəfə onu ötərək mövqeyini qaytarıb. Eriksson 9-cu döngədə qəza edib. Onun maşını təxliyə edilənə qədər Virtual Təhlükəsizlik Maşını rejimi elan olunub. Vandorn təkərlərini dəyişib. Restart 11-ci dövrədə verilib və Rikkardo Okonu keçərək üçüncü yerə yüksəlib. Bir dövrə sonra isə fransız sürücünü Bottas üstələyib. 12-ci dövrədə ilk onluq: Həmilton – Ferstappen – Rikkardo – Bottas – Okon – Peres – Massa – Rəykkönen – Hülkenberq – Maqnussen.

Rəykkönen 14-cü dövrədə Massanı keçib. Massa 18-ci dövrədə pit-stopa yollanıb. Rəykkönen Peresi də qabaqlayaraq 6-cı yerə yüksəlib. 21-ci dövrədə Okon, 22-ci dövrədə Ferstappen və Peres, 23-cü dövrədə Həmilton və Qasli, 24-cü dövrədə isə Qrojan təkərlərini dəyişiblər. İki dövrə sonra isə Rikkardonun maşınına xidmət olunub. Ferstappen yeni təkərlərlə Həmiltonla fərqi azaltmağa cəhd edib. 27-ci dövrədə hələ pit-stop etməmiş Bottas komanda yoldaşına dərhal yol verib, Ferstappeni isə arxasında saxlayıb və Lyuisin ondan bir qədər uzaqlaşmasına şərait yaradıb. Rəykkönen 29-cu, Bottas 31-ci dövrədə pit stop ediblər. 35-ci dövrədən sonra isə Vandorn, Stroll, Hülkenberq və Palmer də pit yoluna yönəliblər. 41-ci dövrədə ilk onluq: Həmilton – Ferstappen – Rikkardo – Bottas – Rəykkönen – Okon – Peres – Massa – Maqnussen – Qrojan.

Hülkenberqin maşınında DRS-in elementi açıq qalıb və alman sürücü mübarizəni dayandırmalı olub. Maqnussen Massaya hücum edib. Braziliyalı müdafiə olunmağa çalışarkən döngəyə geniş girib və hər iki Haas sürücüsü tərəfindən keçilib. 47-ci dövrədə asılqanı qırılan Stroll maşını asfaltdan kənarda saxlamağa müvəffəq olub, bu dəfə də Virtual Təhlükəsizlik Maşını rejimi elan olunub. 49-cu dövrədə ilk onluq: Həmilton – Ferstappen – Rikkardo – Bottas – Rəykkönen – Okon – Peres – Maqnussen – Qrojan – Massa.

50-ci dövrədə yarışa restart verilib, lakin maşınında güclü vibrasiya olan Həmilton tempini itirib. Ferstappen onunla aradakı fərqi minimuma qədər endirib, lakin dövrəvi sürücü olan Massa və Alonso hollandiyalıya mane olublar və Həmilton fərqi bir saniyənin üzərinə çıxarıb.

Həmilton mövsümdə 8-ci, karyerasında isə 61-ci qələbəsini əldə edib və yarışı tamamlaya bilməyən Fettellə xal fərqini 59-a çatdıraraq, dördüncü tituluna doğru olduqca böyük addım atıb. Red Bull Malayziyadakı yarışdan sonra bu dəfə də hər iki sürücüsü ilə podiumda təmsil olunub – Ferstappen ikinci, Rikkardo üçüncü yeri tutublar.

Növbəti yarış iki həftə sonra okeanın o tayında – Ostində keçiriləcək.

Sürətli dövrə: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1:33.144 (50-ci dövrə, 224.439 km/saat).

MÜBARİZƏNİ DAYANDIRANLAR:

SÜRÜCÜLƏRİN ÇEMPİONATI:

Yer	N	Sürücü	Ölkə	Komanda	Xal
1	44	Lyuis Həmilton		Mercedes AMG Petronas F1 Team	306
2	5	Sebastyan Fettel		Scuderia Ferrari	247
3	77	Valtteri Bottas		Mercedes AMG Petronas F1 Team	234
4	3	Daniel Rikkardo		Red Bull Racing	192
5	7	Kimi Rəykkönen		Scuderia Ferrari	148
6	33	Maks Ferstappen		Red Bull Racing	111
7	11	Serxio Peres		Sahara Force İndia F1 Team	82
8	31	Esteban Okon		Sahara Force İndia F1 Team	65
9	55	Karlos Sayns		Scuderia Toro Rosso	48
10	27	Niko Hülkenberq		Renault Sport Formula 1 Team	34
11	19	Felipe Massa		Williams Martini Racing	34
12	18	Ləns Stroll		Williams Martini Racing	32
13	8	Roman Qrojan		Haas F1 Team	28
14	20	Kevin Maqnussen		Haas F1 Team	15
15	2	Stoffel Vandorn		McLaren Honda Formula 1 Team	13
16	14	Fernando Alonso		McLaren Honda Formula 1 Team	10
17	30	Colion Palmer		Renault Sport Formula 1 Team	8
18	94	Paskal Verlyayn		Sauber F1 Team	5
19	26	Daniil Kvyat		Scuderia Toro Rosso	4

MÜHƏNDİSLƏR KUBOKU: