Tag: Matt Somerfield

• 05.05.2017
• 12:20
• 13163
• 0

Ferrari-nin sükanında müəmmalı düymə peyda oldu

• 05.05.2017
• 06:13
• 12652
• 0

FİA T-qanadları necə yasaqlamağa hazırlaşır

• 03.05.2017
• 08:18
• 8729
• 0

Red Bull-da yeni şassinin debütünə hazırlaşırlar

• 26.04.2017
• 06:12
• 3742
• 0

Bəhreyn-2017: Force İndia bolidini optimallaşdırdı

• 22.04.2017
• 06:10
• 3569
• 0

Bəhreyn-2017: Ferrari-dən böyük yeniliklər

• 31.03.2017
• 06:11
• 3866
• 0

Avstraliya-2017: Texniki analiz

• 16.03.2017
• 06:15
• 5641
• 0

Texniki retro: Ən yeni tarix

• 06.03.2017
• 06:18
• 4508
• 0

Texniki retro: 2009-cu ilin böyük sarsıntısı

• 03.03.2017
• 08:15
• 3779
• 0

Texniki retro: “Qraund-effekt” erasından XX əsrin sonunadək

• 01.03.2017
• 15:02
• 3903
• 0

Texniki retro: əsrin əvvəli təhlükəsizlik uğrunda mübarizədə

• 19.02.2017
• 23:49
• 2500
• 0

Texniki analiz: Biz Williams FW40-ın ilk şəkillərində nə gördük?

• 29.01.2017
• 08:27
• 4450
• 0

Analiz: 2017-ci ilin yeni möcüzəli asılqanlarının gizlinləri

• 15.12.2016
• 10:18
• 5028
• 0

Mercedes-in 2017-ci il əyləcləri üçün yeni ideyası

• 08.12.2016
• 12:26
• 2269
• 0

Əbu Dabi-2016: Texniki analiz

• 07.11.2016
• 09:39
• 2414
• 0

Mövsüm-2017: İlk cizgilər

• 06.11.2016
• 22:07
• 2007
• 0

Meksika-2016: Texniki analiz

• 04.11.2016
• 08:10
• 1730
• 0

ABŞ-2016: Texniki analiz

• 15.10.2016
• 08:23
• 2457
• 0

Yaponiya-2016: Texniki analiz

• 10.10.2016
• 12:35
• 1441
• 0

Malayziya-2016: Texniki analiz

• 28.09.2016
• 13:08
• 2390
• 0

Sinqapur-2016: Texniki analiz