F-1.az xatırladır ki, FİA ötmələri artırmaq üçün ön və arxa qanadda, saydpodlarda radikal dəyişikliklər edib. Pirelli şirkəti də bu ildən daha nazik qatlı təkərlərə keçib.
Kristian Horner: “Hər iki halın geri qalmağımızda səbəbi var. Hazırkı təkərlər 25 faiz daha nazikdirlər və sərtdirlər. Keçən il təkərlərlə yaxşı işləyirdik. Aerodinamikaya da uzun illər ərzində öyrəşmişdik. İndi isə yeni reqlamentə görə problem yaşayırıq”.
