Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +21° C, trasın temperaturu +34° C

Mövsümün ilk Avropa yarışı ərəfəsində komandalar maşınları ciddi yeniləyiblər və Barselonada sıralanma turu qüvvələr nisbətində dəyişiklikləri qiymətləndirməyə imkan verməli idi. Dünən səhər yağış üzündən bəzi yeniliklərin effektliyini qiymətləndirmək alınmayıb, amma hava hamı üçün eyni olub, Barselona trası isə aerodinamikanın effektliyinə tələbkarlıq baxımından etalon sayılır. Ona görə də sessiya çox maraqlı keçib.

Pirelli də tərkiblərinə düzəlişlər edib – Barselonaya yenilənmiş Hard tərkibi gətirilib, keçənilki eyniadlı tərkibə yaxın olan yeni təkərlər daha geniş işçi temperatur diapazonuna malikdirlər. Hərçənd, sıralanma turunda komandalar üstünlüyü daha sürətli Medium tərkibinə veriblər, Hard tərkibini isə yarışa qənaət ediblər.

Sıralanma turunun ilk sessiyasında yalnız Ferrari və Lotus sürücüləri Medium tərkibindən istifadə etməyiblər, Lyuis Həmilton da Hard-la protokollara başçılıq edib – 1:21.728. Mübarizəni isə Williams, Caterham və Marussia komandaları tam heyətlə dayandırıblar. Williams-ın sürücüsü Pastor Maldonado keçən il Barselonada pouldan start alaraq qələbə qazanmışdı, bir il sonra isə mübarizəni elə ilk sessiyada dayandırıb. Esteban Qutyerres sürətli dövrədə olan Kimi Rəykköneni bloka salıb – stüardlar bu insidenti axşam araşdıracaqlar.

İkinci sessiyada artıq bütün sürücülər Medium tərkiblərinə keçiblər. Yenə də ən sürətli Lyuis Həmilton olub – 1:21.001, son sessiyaya Rikkardo, Vern, Sutil, Batton, Hülkenberq və Qutyerres keçə bilməyiblər. Felipe Massa sürətli dövrədə olan Mark Uebberi bolka salıb – bu insident də stüardlar tərəfindən araşdırılacaq.

Son sessiyada Rosberq elə ilk cəhdində uik-endin ən yaxşı nəticəsinə imza atıb – 1:20.824. Sessiyanın sonunda bütün sürücülər trasa çıxıblar və Niko öz nəticəsini bir qədər də yaxşılaşdırıb- 1:20.718.

Rosberq karyerasında 3-cü, mövsümdə isə 2-ci poulunu qazanıb – son üç poulu məhz Mercedes AMG sürücüləri qazanıblar. Lyuis Həmilton komanda yoldaşına az uduzsa da, komandasına ilk cərgəni tam zəbt etməyə imkan verib. İkinci cərgədən Fettel və Rəykkönen, üçüncü cərgədən isə Alonso və Massa start alacaqlar.

Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +28° C, trasın temperaturu +42° C

Mövsümün ilk Avropa yarışına komandalar çoxlu yeniliklər hazırlayıblar, Barselonada sıralanma turu qüvvələr nisbətindəki dəyişikliyi qiymətləndirməyə imkan verdi. Hərçənd, sərbəst üyürşlərdə komandalar əsasən yarışa hazırlaşmışdılar, sıralanma turunda isə minimum sayda təkər dəstindən istifadə etməyə üstünlük verdilər ki, yarışa təzə təkər dəstləri saxlaya bilsinlər – Barselonada təkərlərin yeyilməsi çox güclüdür.

Sıralanma turundan əvvəl külək güclənib, Barselonada külək maşının balansına ciddi təsir edir. Ona görə də sürücülər bokslarını tərk etməyə tələsməyiblər, bir neçə dəqiqədən sonra vəziyyət yaxşılaşıb və hamı trasa tələsib.

Elə birinci sessiyada aydın olub ki, bu dəfə ssenari tam fərqli olacaq. Demək olar ki, hamı Hard tərkibini sabahkı yarışa saxlamağa üstünlük verib və elə birinci sessiyada Soft təkərlərinə keçiblər. Birinci hissəsinin sonunda Bruno Senna 12-ci döngədə trasdan çıxıb. Mübarizəni onunla birlikdə “yeni komandalar”ın sürücüləri dayandırıblar. Protokollara isə Lyuis Həmilton başçılıq edib – 1:22.583. narain kartikeyan 107%-lik səddi aşa bilmədiyi üçün sabah yarışın startına çıxmaya bilər.

İkinci sessiyada Həmilton elə birinci cəhdində daha yaxşı nəticə göstərərək kokpiti tərk edib, digər sürücülər isə qalan 9 yer uğrunda mübarizə aparıblar. mübarizə çox gərgin alınıb. Protokollara pastor Maldonado başçılıq edib – 1:22.105, mübarizəni isə Batton, Uebber, di Resta, Hülkenberq, Vern, Rikkardo və Massa dayandırıblar. Kobayaşinin maşınında problemlər yaarndığı üçün yaponiyalı sürücü maşını trasda saxlamalı olub.

Üçüncü sessiyada Həmilton və Fettel dərhal trasa çıxıblar, amma Sebastyan boksa qayıdıb, bir az sonra Şumaher də eyni addımı atıb. Son dəqiqədə yeddi sürücü mübarizəyə atılıb. Poulu böyük üstünlüklə Lyuis Həmilton qazanıb – karyerasında 22-ci, mövsümdə isə 3-cü poul. Pastor Maldonadonun ikinci nəticəsi hamını təəccübləndirib. İkinci cərgədən Alonso və Qrojan start alacaqlar, üçüncü cərgəni Rəykkönen və Peres tutacaqlar.

Yarışın startı və gedişi çox maraqlı olacaq…

Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +25° C, trasın temperaturu +43° C

İspaniya Qran Prisi ərəfəsində komandalar maşınlarını ciddi yeniləyiblər, amma heç də bütün yeniliklər effektiv alınmayıb, Ferrari-nin yeni arxa antiqanadını isə bu gün səhər FİA qadağan edib, ona görə də Skuderiyanın mühəndisləri maşınlara Türkiyədə istifadə olunan versiyanı quraşdırmalı olublar.

Daha bir yenilik Pirelli-nin bərk təkərləri olub – istehsalçılar onun resursunu artırıblar, amma yeni təkərlər o qədər yavaş alınıb ki, sərbəst yürüşlərdə bir dövrədə yumşaq təkərlərə iki saniyə uduzub.

Lotus Renault GP komandasının mühəndis və mexanikləri isə daha bir çətin vəzifəni həll etməli olublar – səhər Nik Haydfeldin maşınında qazburaxma borusunda çat əmələ gəlib və maşının arxası tamamilə yanıb. Motor və arxa asılqanlar dəyişdirilib, komanda əlindən gələni etsə də, Nik trasa çıxa bilməyib.

Ondan başqa Rubnes Barrikellonun da maşınında sıralanma turunun ilk sessiyasında ötürmələr qutusunda problemlər yaşanıb. Bu iki sürücü ilə birlikdə Marussia Virgin və Hispania komandaları tam heyətlə mübarizəni dayandırblar. Yarno Trulli son yeddilikdə birinci olsa da, onun komanda yoldaşı Heykki Kovalaynen isə komandanın tarixində ilk dəfə quru havada ikinci sessiyaya çıxıb. Protokollara isə yumşaq təkərlərlə Mixael Şumaher başçılıq edib.

İkinci sessiyada isə Heykki yumşaq təkərlərlə Force İndia sürücülərini qabaqlayıb, düzdür, Sutil və di Resta bərk təkərləri işlədiblər və yumşaq təkərləri sabahkı yarışa saxlayıblar. Bu üçlükdən başqa Sauber və Toro Rosso sürücüləri də mübarizəni dayandırıblar. Protokollara isə Sebastyan Fettel başçılıq edib, Pastor Maldonado isə karyerasında ilk dəfə üçüncü sessiyaya keçib.

Üçüncü sessiyanın əvvəlində Red Bull və McLaren sürücüləri bir cəhd ediblər, digər sürücülər isə sessiyanın sonunda yeganə cəhdlərinə çıxıblar. İlk dördlük trasa qayıtmayaraq təkərlərə qəanət ediblər. Şumaher isə heç bir nəticə göstərmədən boksa qayıdıb. Poulu ikinci il ardıcıl olaraq və mövsümdə ilk dəfə Mark Uebber qazanıb – Fettelin maşınında KERS işləməyib. Son cəhdində Alonso McLaren sürücülərinin arasına girə bilib (Battonu 0.03 saniyə qabaqlasa da, Həmiltona 0.003 saniyə uduzub) və mövsümdə ilk dəfə dördüncü yerdən start alacaq.

Start çox maraqlı olmalıdır, amma istənilən halda optimal strategiya və təkər seçimi həlledici olacaq…