Gecə ərzində FİA diffuzroun işində isti qaz axınının məhdudiyyəti üzrə bütün komandaları qane edəcək kompromis tapa bilməyib.
FİA motor istehsalçıları və komandaların nümayəndələri ilə danışıqlar aparıb, motorların kartoqrafiyasını təhlil edib.
Hələlik məhdudiyyətlərin likin versiyasına qayıtmaq qərara alınıb – qaz axınının akseleratorun buraxılmış pedalı zamanı səviyyəsini maksimum səviyyənin 10%-ni keçməməlidir. Amma eyni zamanda etibarlılıq baxımından Mercedes motorlarının müştərilərinə üç silindirdə yanmaya icazə verilib ki, karterdə təzyiqin səviyyəsi aşağı salınsın.
Sərbəst üyürşlərdən əvvəl Bull Racing komandasının başçısı Kristian Horner və texniki direktoru Ədrian Nyui izahat üçün Çarli Uaytinqin yanına yollanıblar, iddia qaldırılması gözlənilir…
