Builki reqlamentdə DRS-lə bağlı ciddi dəyişiklik var – indi yalnız yarışlarda deyil, həm sərbəst yürüşlərdə, həm də sıralanma turunda sürücülər yalnız DRS zonasında arxa antiqanadın hərəkətli elementindən istifadə edə biləcəklər. Bundan başqa FİA keçən il elan etmişdi ki, imkan olan hər bir trasda ötmə zonalarının sayı artırılacaq.
Almaniyanın Auto Motor und Sport qəzetinin jurnalistlərinə məlum olub ki, FİA Monako və Suzukadan başqa çempionatın bütün traslarında iki ötmə zonası təyin edib. Qeyd edək ki, mövsümün birinci yarışında, Albert Parkda sürücülər iki qısa düzlükdə DRS-i aktivləşdirə biləcəklər – start düzlüyündə və 2-ci ilə 3-cü döngələr arasındakı düzlükdə.
Aşağıda çempionatın bütün traslarında təyin olunmuş DRS zonaları göstərilib (mərhələ ardıcıllığı ilə):
