Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +15°-16° C, trasın temperaturu +32°-34° C

Nahardan sonra komandalar sazlanmaların axtarışına və uzun dövrələr seriyasında hər iki təkər tərkibinin işini qiymətləndirməyə davam ediblər. Sürücülərin çoxu əylənmədə, xüsusən də ən uzun düzlüyün sonundakı 14-cü döngənin girişindəki əylənmə zamanı stabilliyin olmamasından gileyləniblər.

Sessiyanın əvvəlində Fettel 4-cü döngənin çıxışında fırlanıb, amma ciddi insident yaşanmayıb. Sessiyanın ortasında Massa əyləc problemi üzündən tarsdan çıxıb – maşının təxliyyəsi üçün qırmızı bayraqlar dalğalanıb.

Pit-leynin çıxışında Kvyatın maşınında arxa əyləclər tüstülənib, komanda ondan xahiş edib ki, aşağı sürətlə boksa qayıtsın, amma uzun düzlüyün sonunda əyləclər tam imtina ediblər və Daniil trasdan çıxıb.

Səhər olduğu kimi yenə də protokollara Lyuis Həmilton başçılıq edib – 1:37.219, f-1.az xatırladır ki, sabah səhər məşqlər davam edəcək…

Nəticələr belə olub:

Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +22°-23° C, trasın temperaturu +32°-35° C

Nahardan sonra tozlu trasın vəziyyəti bir qədər yaxşılaşıb, amma Çin Qran Prisi çərçivəsində dəstək yarışları demək olar ki, olmadığı üçün asfaltla ilişmə elə də artmayıb. Komandalar sazlanmaların axtarışı və iki təkər tərkibinin effektliyinin qiymətləndirilməsi üzrə səhər başladıqları işlərini davam etdiriblər.

Səhər birinci sessiyanın sonunda Serxio Peres kiçik insident yaşamışdı, nahardan sonra da meksikalı sürücü qəzaya uğrayıb – 8-ci döngənin çıxışında McLaren sürücüsü maşını trasda saxlaya bilməyib – maşın çınqıllı zonanı keçərək təkərlərdən qurulmuş divara çırpılıb. Çilton və Bottas problemlərlə üzləşiblər – Valtteri sessiyanın sonunda trasa qayıda bilib, Maks isə trasa qayıtdığı elə birinci dövrədəcə maşını dayandırıb.

Təkərlərin yeyilməsi yenə də yüksək olub, xüsusən də yumşaq tərkibin – uzun yarış məsafəsində təkərlər effektliyini tez itirib. Protokollara isə Felipe Massa başçılıq edib – 1:35.340.

Nəticələr belə olub:

Quru. Buludlu. Havanın temperaturu +26° C, trasın temperaturu +32° C

Sebastyan Fettel Şanxayda nahardan sonra da ən sürətli sürücü olub. Amma bu dəfə onun rəqibləri üzərindəki üstünlüyü böyük olmayıb – McLaren və Mercedes GP sürücüləri Fettelə çox yaxınlaşıblar.

Red Bull bu dəfə sessiyaya uzun dövrələr seriyası ilə başlayıb, almaniyalı sürücü sonra sıralanma turu rejimində işə keçib, amma onun avstraliyalı komanda yoldaşı öz proqramı üzrə işini davam etdirib.

Nik Haydfeld yenə də qəzaya uğrayıb – bu dəfə 1-ci döngədə trasdan çıxıb, çınqıllı zonanı keçib, baryerə dəyib, amma trasa qayıda bilib. Pol di Resta boksu heç tərk etməyib, Liutsi isə sessiyanın sonunda cəmi bir neçə dövrə vura bilib, Timo Qlok da sessiyanın böyük hissəsini boksda dincəlib. Fernando Alonsonun maşınında isə arxa antiqanadın hərəkətli elementinin işini bərpa etmək mümükün olmayıb və ispaniyalı sürücü sistemsiz işləyib…

Nəticələr belə olub: