Bəhreyn-2020: Yarış

F-1.az bildirir ki, yarış tarixinin dəyişdirilməsi bəzi fərqlərə də səbəb olub. Günəş nəin ki, əvvəlki kimi, yarış əsnasında, hətta startdan əvvəl batıb. Eyni zamanda sürücülər demək olar ki, dəyişməyən temperaturda yarışıblar.

Cümə günü baş tutan hər iki məşqdə Lyuis Həmilton hamıdan sürətli olub, dünənki son sərbəst yürüşlərdə isə Maks Ferstappen protokollara başçılıq edib. Poul mübarizəsinin qalibi də keçən yarışda 7-ci titulunu rəsmiləşdirən Lyuis Həmilton olub.

Pirelli buraya orta üçlüyü – C2, C3 və C4 tərkiblərini gətirib. Soft təkərlər olduqca sürətli aşındığından, ondan çox az istifadə edilib. İlk onluqda hər kəs Medium təkərlərlə yarışa start verib. Sayns Soft, Lekler, Qrojan və Latifi isə Hard təkərlərlə yarışa başlayıb.

Startda Həmilton yerini qoruyub Bottas isə geriləyib. Norris Okon ilə təmasda ön qanadını zədələyib. Əsas insident isə az sonra baş verib – Qrojan üçüncü döngədən çıxdıqdan sonra Kvyatla təmas yaşayıb və 221 km/saat kimi yüksək sürətlə trasın sağ tərəfindəki səddlə toqquşub. Zərbə o qədər qüvvətli olub ki, maşın dəmirlərin arasından keçib, yanacaq çəni olan yerdən ikiyə bölünüb, Qrojan ön hissə ilə birlikdə digər tərəfə düşüb. Dərhal güclü yanğın başlayıb.

Roman bir neçə saniyə sonra alovların arasından çıxa bilib. Ona dərhal kömək edilib və tibbi maşınla tibbi mərkəzə yola salınıb. Daha sonra isə Manamadakı başqa xəstəxanaya göndərilib. Bu ciddi qəzadan sadəcə əllərində və topuqlarındakı kiçik yanğılarla xilas olan Qrojanın səhhətində başqa problem aşkar edilməyib.

Yarış qırmızı bayraqlarla dayandırılıb. Bariyerin yenidən bərpa edilməsi prossesi başlanıb. Zədələnmiş hissə kəsilərək götürülüb və ora müvəqqəti beton blok konstruksiyaları qoyulub.

Fasilə 80 dəqiqə davam edib. FİA restartın yerindən verilməsi variantını seçib və sürücülərin qəzadan əvvəlki mövqeləri nəzərə alınıb. Bəzi sürücülər təkərlərini dəyişiblər. Restartdan əvvəl ilk onluq: Həmilton – Ferstappen – Peres – Bottas – Elbon – Rikkardo – Norris – Okon – Qasli – Fettel.

Restart zamanı Həmilton yenə də liderliyini əldən verməyib, Lekler isə Qaslini qabaqlayıb. Fettel komanda yoldaşı ilə təmas yaşamamaq üçün bir neçə mövqe itirməli olub. Bir qədər sonra Təhlükəsizlik Maşını (TM) trasa çıxıb. Kvyat bu dəfə Strolla təmas yaşayıb və kanadalı sürücünün maşını açıb. Ləns maşından özü çıxa bilib. Stüardlar insidentə görə Kvyata 10 saniyəlik cəza veriblər. Təkəri deşilən Bottas pit-stop etməli olub və 16-cı yerdə geri qayıdıb.

Restart 8-ci dövrədə verilib. İlk yerlərdə dəyişiklik olmayıb, Sayns Qasli və Rikkardonu qabaqlayıb. Sayns və Rikkardo bir qədər sonra Lekleri keçiblər. Fettel maşını idarə edə bilməməkdən şikayətlənib. 17-ci dövrədə Rikkardo, 18-ci dövrədə Okon, Kvyat və Rikkardo pit-stopa yollanıblar. Norris bir dövrə sonra təkərlərini dəyişib. Onları 20-ci dövrədə Həmilton və Elbon, 21-ci dövrədə Ferstappen, Peres, Covinatsi, Rassell və Fettel, 22-ci dövrədə isə Sayns və Latifi izləyib.

Peres 23-cü dövrədə üçüncü yer uğrunda mübarizədə Qaslini qabaqlayıb. Fransız sürücü bir dövrə sonra Elbon tərəfindən keçilib. Norris Bottası keçib və finlandiyalı sürücü 26-cı dövrədə növbəti pit-stopunu edib. Sayns Rikkardonu bir daha qabaqlayıb, sonra isə Okonu ötüb. 27-ci dövrədən sonra ilk onluq: Həmilton – Ferstappen – Peres – Elbon – Norris – Sayns – Okon – Rikkardo – Qasli – Lekler.

Bottas 32-ci dövrədə Lekleri keçərək ilk onluğa yüksəlib. İki dövrə sonra Kvyat, Ferstappen və Elbon təkərlərini dəyişiblər. Maksı pit-stop zamanı azı 3 saniyə gecikdiriblər. Həmilton da ondan 2 dövrə sonra pit yoluna yönəlib. Peres 38-ci dövrədə Saynsı keçib, Rikkardo isə komanda yoldaşını üstələyib. Bottas 39-cu dövrədə daha bir pit-stop edib. 43-cü dövrədə Lekler Covinatsini, Bottas Okonu, Fettel isə Maqnusseni geridə qoyub.

Sayns 51-ci dövrədə 6-cı yerə yüksəlib. İnamla podiuma doğru gedən Peres pis sürprizlə qarşılaşıb – 54-cü dövrədə MGU-K sıradan çıxıb və Serxio üçün mübarizə başa çatıb. Dərhal TM yenidən trasa daxil olub. Finişə az qaldığından, sürücülər mübarizəni elə TM arxasında başa vurublar.

Beləliklə, Lyuis Həmilton mövsümdə 11-ci, karyerasında isə 95-ci qələbəsini əldə edib. Maks Ferstappen ikinci yeri tutub və çempionatda Valtteri Bottasla olan fərqi xeyli azaldıb. Alekdander Elbon isə həm mövsümdə, həm də karyerasında ikinci podiumunu əldə edib. Red Bull qalan 2 yarışın nəticəsindən asılı olmayaraq, Mühəndislər Kubokunda ikinciliyi təmin edib.

Mübarizə gələn həftəsonu elə burada, trasın fərqli versiyasında davam edəcək.

Sürətli dövrə: Maks Ferstappen (Red Bull) – 1:32.014 (48-ci dövrə, 211.741 km/s)

MÜBARİZƏNİ DAYANDIRANLAR:

SÜRÜCÜLƏRİN ÇEMPİONATI:

Yer	N	Sürücü	Ölkə	Komanda	Xal
1	44	Lyuis Həmilton		Mercedes AMG Petronas	332
2	77	Valtteri Bottas		Mercedes AMG Petronas	201
3	33	Maks Ferstappen		Aston Martin Red Bull Racing	189
4	3	Daniel Rikkardo		Renault DP World F1 Team	102
5	11	Serxio Peres		BWT Racing Point F1 Team	100
6	16	Şarl Lekler		Scuderia Ferrari	98
7	4	Lando Norris		McLaren F1 Team	86
8	55	Karlos Sayns		McLaren F1 Team	85
9	23	Aleksander Elbon		Aston Martin Red Bull Racing	85
10	10	Pyer Qasli		Scuderia AlphaTauri Honda	71
11	18	Ləns Stroll		BWT Racing Point F1 Team	59
12	31	Esteban Okon		Renault DP World F1 Team	42
13	5	Sebastyan Fettel		Scuderia Ferrari	33
14	26	Daniil Kvyat		Scuderia AlphaTauri Honda	26
15	27	Niko Hülkenberq		BWT Racing Point F1 Team	10
16	7	Kimi Rəykkönen		Alfa Romeo Racing	4
17	99	Antonio Covinatsi		Alfa Romeo Racing	4
18	8	Roman Qrojan		Haas F1 Team	2
19	20	Kevin Maqnussen		Haas F1 Team	1