Bəhreyn-2018: Yarış

Cümə günü sərbəst yürüşlərdə protokollara Rikkardo və Rəykkönen başçılıq etmişdilər. Kimi şənbə günü səhər də hamıdan sürətli olmuş, lakin sıralanma turunda komanda yoldaşına cüzi fərqlə uduzmuşdu.

F-1.az bildirir ki, Fettel karyerasında 51-ci poulunu qazanıb və Ferrari sürücüləri keçən il baş tutan Macarıstan Qran Prisindən bəri ilk dəfə startda ilk cərgəni zəbt ediblər. Mercedes sürücüləri SuperSoft təkərlərlə maksimuma nail ola bilməyiblər. Nəticədə sıralanma turunda Bottas üçüncü, Həmilton isə dördüncü yeri tutub. Həmiltonun ötürmələr qutusunu dəyişdiyi üçün startda 5 yer itirəcəyi əvvəlcədən məlum idi. Ferstappen sıralanma turunun ilk sessiyasında qəza edib və 15-ci olub.

Pirelli Saxirə Medium, Soft və SuperSoft təkərləri gətirib. Həmilton, Peres, Alonso, Ferstappen, Eriksson, Sirotkin, Lekler və Stroll Soft, qalanlar isə SuperSoft təkərlərlə start alıblar.

İsinmə dövrəsinə Hartli və Peres öz mövqelərindən başlamayıblar. Stüardlar yarışdan sonra bu məsələni nəzərdən keçiriblər və hər iki sürücünün nəticəsinə 30 saniyə əlavə edilib.

Fettel startda liderliyini qoruya bilib, Bottas Rəykköneni keçib. Hülkenberqlə Maqnussen toqquşublar və nəticədə alman sürücünün maşınının ön qanadı xəsarət alıb. Peres Hartli ilə təmasdan sonra yerində fırlanıb, stüardlar bu insidentə görə Toro Rosso-nun sürücüsünə 10 saniyəlik cəza veriblər. Ferstappen 9-cu yerə yüksəlmək üçün Həmiltona hücum edib, lakin britaniyalı buna imkan verməyib. Maşınlar toqquşub, təkəri deşilən Maks maşını boksa çatdırıb.

Elə bu anda Rikkardo motor güc itirdiyi üçün yarışı dayandırmalı olub. Virtual Təhlükəsizlik Maşını rejimi elan edilib. 3-cü dövrədə ilk onluq: Fettel – Bottas – Rəykkönen – Qasli – Maqnussen – Okon – Hülkenberq – Alonso – Həmilton – Hartli.

Restart 5-ci dövrədə verilib. Həmilton bir həmlədə Hülkenberqi, Okonu və Alonsonu geridə qoyub. Ferstappen maşını hidravlik sistemin təzyiqi sürətlə aşağı düşdüyü üçün təhlükəsizlik zonasında saxlayıb. Yarış Red Bull üçün erkən bitib.

Həmilton Maqnussen və Qaslini də keçərək dördüncüyə yüksəlib. 10-cu dövrədə ilk onluq: Fettel – Bottas – Rəykkönen – Həmilton – Qasli – Maqnussen – Hülkenberq – Alonso – Okon – Hartli.

Peres 10-cu dəvrədə təkərlərini dəyişib. Onu növbəti dövrədə Vandorn və Stroll izləyiblər. 17-ci dövrədə Sayns, 19-cu dövrədə Fettel və Qrojan, 20-ci dövrədə Rəykkönen, 22-ci dövrədə isə Bottas pit-stopa yollanıblar.

Fettel 25-ci dövrədə təzə təkərlərlə hələ pit-stop etməmiş Həmiltonu qabaqlaya bilib və liderliyi yenidən özünə qaytarıb. Lyuis 26-cı dövrədə yeni təkərlərə keçən son sürücü olub. 27-ci dövrədə ilk onluq: Fettel – Bottas – Rəykkönen – Həmilton – Qasli – Maqnussen – Hülkenberq – Alonso – Vandorn – Okon.

Növbəti dövrələrdə Peres, Maqnussen və Vandorn ikinci dəfə pit-stop ediblər. Rəykkönen 36-dı dövrədə yenidən pit yoluna yönəlib. Sol arxa təkər hələ dəyişilməsə də, Kimiyə hərəkət etməsi ilə bağlı işarə verilib. Bu da mexaniklərdən birinin ciddi xəsarət alması ilə nəticələnib. Kimi kokpiti tərk edib və yarış onun üçün başa çatıb. Mexanik dərhal tibbi mərkəzə aparılıb.

Alonso və Hülkenberq 40-cı dövrədə növbəti dəfə təkər dəyişiblər. Niko 2 dövrə sonra Erikssonu geridə qoyaraq altıncı olub. 46-cı dövrədə Qrojan tempini itirib və boksa qayıdıb. 46-cı dövrədə ilk onluq: Fettel – Bottas – Həmilton – Qasli – Maqnussen – Hülkenberq – Alonso – Eriksson – Vandorn – Sayns.

Yarışa ilk üçlükdə davam edən sürücülər tək pit-stoplu strategiya seçiblər. SuperSoft təkərlərlə yarışan Fettel üçün son dövrələr çətin keçib. Bottas fərqi sürətlə azaldıb və hücum məsafəsinə çatıb. Lakin alman sürücü yerini qoruya bilib.

Sebastyan Fettel mövsümdə ikinci, karyerasında isə 49-cu qələbəsinə imza atıb. Çempionatdakı əsas rəqibi Lyuis Həmilton 9-cu yerdən başladığı yarışda zərəri minimuma endirməyə nail olub və komanda yoldaşının arxasında finişə çataraq podiumun üçüncü pilləsinə yüksəlib.

Pyer Qasli yarışı dördüncü yerdə başa vuraraq karyerasında ən yaxşı nəticəni əldə edib. Bu, həm də Honda üçün idmana qayıtdıqdan sonra ən uğurlu yarış olub. Doqquzuncu olan Eriksson da Sauber üçün bu mövsüm ilk xalları qazandırıb.

Mübarizə gələn həftə Çində davam edəcək. Ondan sonra isə növbə Azərbaycan Qran Prisinə çatacaq…

* – Serxio Peres və Brendon Hartlinin nəticələrinə isinmə dövrəsindəki insidentə görə 30 saniyə əlavə edilib.

Sürətli dövrə: Valtteri Bottas (Mercedes AMG) – 1:33.740 (22-ci dövrə, 207.842 km/saat).

MÜBARİZƏNİ DAYANDIRANLAR:

SÜRÜCÜLƏRİN ÇEMPİONATI:

Yer	N	Sürücü	Ölkə	Komanda	Xal
1	5	Sebastyan Fettel		Scuderia Ferrari	50
2	44	Lyuis Həmilton		Mercedes AMG Petronas Motorsport	33
3	77	Valtteri Bottas		Mercedes AMG Petronas Motorsport	22
4	14	Fernando Alonso		McLaren F1 Team	16
5	7	Kimi Rəykkönen		Scuderia Ferrari	15
6	27	Niko Hülkenberq		Renault Sport Formula 1 Team	14
7	3	Daniel Rikkardo		Aston Martin Red Bull Racing	12
8	10	Pyer Qasli		Red Bull Toro Rosso Honda	12
9	20	Kevin Maqnussen		Haas F1 Team	10
10	33	Maks Ferstappen		Aston Martin Red Bull Racing	8
11	2	Stoffel Vandorn		McLaren F1 Team	6
12	9	Markus Eriksson		Alfa Romeo Sauber F1 Team	2
13	55	Karlos Sayns		Renault Sport Formula 1 Team	1
14	31	Esteban Okon		Sahara Force India F1 Team	1

MÜHƏNDİSLƏR KUBOKU: