Avstraliya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Albert Parkda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – üçüncü döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.
Sürücülər sürəti 92 metr ərzində 169 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 3004 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.78g-ni keçir, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 148 kg təşkil edir…
Avstraliya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Albert Parkda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – üçüncü döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.
Sürücülər sürəti 204 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2602 kVt güc ayrılır, yüklənmə 6.07g-ni keçir, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 165 kg təşkil edir…
Avstraliya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Albert Parkda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – start düzlüyünün sonundakı birinci şikananın girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.
Sürücülər sürəti 142 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2215 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.3g-ni keçir, əyləc pedalına edilən təsyiq isə 136 kg təşkil edir…
Avstraliya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Albert Parkda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – start düzlüyünün sonundakı birinci şikananın girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.
Sürücülər sürəti 142 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2215 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.3g-ni keçir, əyləc pedalına edilən təsyiq isə 136 kg təşkil edir…
